记者8日从中国铁路成齐局集团有限公司获悉，2024年，触及四川省、成齐市的渝昆高铁渝宜段、川青铁路镇江关至黄胜关段和巴南高铁有望建成通车，绵遂内铁路等新项现在期责任正有序激动。与此同期，渝昆高铁、成渝中线高铁等重心工程方式缔造领略得手。

成渝中线高铁

十陵南站施工走上大地

4月8日，成渝地区双城经济圈缔造重心工程——成渝中线高铁成齐关键（十陵南站）的施工现场，缔造者们赶期间、抢程度，正进行下穿成齐东西轴线大路特大桥承台、墩身浇筑施工。

现在，施工已得手从“地下”破损到“大地”。据中铁十七局方式贯注东说念主王永林先容，下穿成齐东西轴线大路特大桥是方式欺压性节点工程，亦然邻近既有线施工，下一步方式部将常态化落实既有线安全处分，保险施工处分安全可控。

成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通说念的迫切构成部分，傲气庆北站起，向西经重庆市渝北区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区，四川省资阳市、成齐市，引入成齐站，正线全长292公里，缱绻时速350公里。

巴南高铁

插足工程验收关键阶段

4月2日，本年行将通车的巴南高铁出手联调联试，插足工程验收关键阶段。成齐局集团公司达州供电段辘集结铁电气化局巴南高铁方式部每天对检测车检测数据进行分析对比，第一期间组织东说念主员对别离格的数据进行消缺处理，确保全线供电斥地达标。

巴南高铁位于四川省东北部，正线起改过建巴中东站，向西经巴中市、南充市，接入南充北站，正线缱绻时速250公里，澄莹全长约148公里，全线共设车站6座，其中南充北站为接轨站，蓬安西站、仪陇站、马鞍站、巴中西站、巴中东站为新建中间站。

西宁至成齐铁路

6座淘气均已进洞施工

视线转向川西高原，西宁至成齐铁路不异也在加速激动，重难点工程玛莫柯二号淘气的缔造现场一派火热。据中铁二十五局引导长万炳宏先容，玛莫柯二号淘气受步履断裂带、心虚围岩等不良地质影响，遴荐大型机械化配套组织施工，以三臂凿岩台车为中枢，全面擢升施工成果。

现在，玛莫柯二号淘气已掘进370米。该局承建的西成铁路3标段6座淘气、8个施责任业面均已进洞施工，累计完成掘进1.39公里。

成齐日报锦不雅新闻记者 陈煦阳