跟着如今车市的糜掷主力军潜移暗化，越来越年青的情况下，车市也变得愈加年青有活力，因此厂商也推出了许多年青的车型，比如说领克汽车，便推出了一款细巧的纯电紧凑型SUV——领克Z20，不错说领克Z20新车上市，也为许多糜掷者提供了一个更种种化的选拔。

身处于智能化时期，领克Z20不论是说座舱内的科技感，还是说车内的谋略布局，又概况说智能驾驶扶植剖释，齐达到了现在同价位的主活水平。从实拍车型来看，这款实拍车型固然是灰色的车内配色，但举座呈现出一种浅浅的粉色，搭配大面积的软质材料包裹，扫数车内的质感亦然很好的。另一方面，领克Z20也标配了10.2英寸的全液晶姿色盘和15.4英寸中控屏，搭载Flyme Auto车载智能系统以及7nm制程工艺的龍鷹一号Plus车机芯片，这些其实也让该车具有较好的车机体验以及绽放度。

除此除外，领克Z20也标配了L2级别的扶植驾驶功能，况且像车侧盲区影像、360°全景影像、透明影像等功能亦然作念到了全系标配，同期全系还不错选装14扬声器的哈曼卡顿音响，要是对音质体验有更高条款的一又友不错洽商选装。

尽管领克Z20的体量感不大，车长也惟有4460毫米，但其轴距达到了2755毫米，这一剖释亦然很出色的，本色来看，领克Z20的前排纵向距离为1007毫米，后排纵向空间为987毫米，以我是178cm的身高来看，在前排调好位置后，来到后排，腿部还有接近两拳，头部也有三指余量，空间感我认为关于一款细巧工致的SUV来说，领克Z20的剖释如实亦然超出了我的预期。

不异的，领克Z20亦然基于SEA普遍架构打造而来，这款车的底气还是很好的，全系选定沟通的后置后驱布局，电机的最大功率为250千瓦，最大扭矩为373牛·米，能源储备还是很充足的，倏地爆发力也很强，因此官方给出的百公里加快收货来到了5.3秒，也不得不说这个能源确十富足强。该车的后悬选定五连杆孤独吊挂，加上细巧工致的车身和富足庄重的侧向撑合手，尽管是后驱，但领克Z20依旧终澄莹过弯不甩尾，下坡后桥无赫然下蹲，官方的麋鹿测试收货为81.7km/h，百公里制动距离为33.28米，可见领克Z20不仅操控好，也能刹得住。

除了能源终了平权，领克Z20的续航和补能恶果也终澄莹平权，领克Z20全系均选定61.47千瓦时的金砖电板，在CLTC工况下的纯电续航里程为530公里，该车也标配了400V快充平台，4.5C的充电倍率确十富足快，从10%充到80%只需要15分钟。况且，领克Z20自身的纯电续航里程放在15万元傍边的纯电SUV市集就算是比拟高的，因此众人也不必缅念念领克Z20的续航和补能方面。

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