列位车友们好欧洲杯体育，今天要说的是一台2016款斯巴鲁力狮2.0T全驱极致版。这车，还真有点真谛！

先说个真谛真谛的清闲：斯巴鲁在国内就像是个"高明嘉宾"，大家都说好，但街上清贫一见。为啥？且听师姐谈来。

车况贯通

这台力狮挂牌于2016年4月，表显里程94615公里，新车指导价29.28万，当前卖家要价9万。从折旧来看，8年贬值近70%，跌冒烟了！

检测重心发现：

事故气象：

后部遇到严重追尾

后翼子板、尾灯框架、后围板、后备箱底板、后部纵梁都有维修脚迹

车头部分结构竣工，莫得碰撞脚迹

三大件气象：

发动机气门室盖渗油

变速箱壳体漏油

前差速器严重漏油

中央差速器存在隐患

内饰树立：

高配带无钥匙参加/开头

标的盘加热

自稳当遐迩光

并线提拔等功能王人全

前排座椅有拆卸维修脚迹

未发现泡水脚迹

购买冷落

师姐冷落：这台车不太值得动手。情理如下：

严重事故车，后部结构件大面积维修

机械系统多数渗油，维修资本可能昂贵

2.0T版块自己等于故障高发款

阛阓分析

斯巴鲁在国内阛阓遇冷的原因：

价钱战略无理：

丛林东谈主在好意思国比RAV4低廉，国内却接近汉兰达价位

高价低配，性价比不占优

居品布局不对理：

国内能源总成选择少

树立贪图落伍于竞品

售后管事窘境：

4S店网罗极度

维修资本高

配件供应链不完善

师姐说两句

这个案例其实很典型。斯巴鲁照实是台好车，水平对置发动机、全时四驱都是独门绝技。但在国内阛阓，它就像个被"误会"的留学生 - 实力可以，但不接地气。

给念念买二手斯巴鲁的车友一个冷落：与其买事故车或高里程的2.0T，不如琢磨2.5自吸版块。诚然能源差点，但可靠性更好，维修资本也更友好。

终末指示大家：买二手车一定要找专科东谈主士检测。一时省下的验车资，可能会带来更大的维修支拨。

列位车友合计呢？接待在驳斥区和师姐换取！欧洲杯体育