广州车展很快铁心，可能有不少一又友会合计不外瘾，小鹰钟情到，洛杉矶车展还在举办中。按照历届车展章程，洛杉矶车展主要以性能车、好意思式肌肉车居多，本届洛杉矶车展亮相的新车不是终点多，但依然有多款大体量的SUV迎来首发。

当代IONIQ 9：“韩版宝宝巴士”？

当代汽车在洛杉矶车展首发三排电动SUV IONIQ 9，预测会在来岁岁首当先在好意思国商场和韩国商场上市。虽说还莫得那么快参加国内商场，但小鹰发现这款车与一经上市的极氪MIX有相似之处，那便是第二排座椅营救180°旋转，从而达成后排乘客的目田调换。

再者，当代IONIQ 9固然定位为中大型SUV，但整车造型与平庸SUV统共不同，尾部的缠绵有些设想MPV MEGA的影子，这应该是为了保证后排乘客的头部空间，说这款车是“韩版宝宝巴士”其实也不为过。

再看建立进展，当代IONIQ 9遴荐12英寸双联触控屏，何况与其他家眷车型通常配备填塞多的实体按键。能源方面，新车提供单电机后驱和双电机四驱两种版块，在WLTP工况下最高纯电续航里程可达620公里。小鹰认为，这个续航数据在国内商场如实竞争力不算大，可能不会那么快或者不会引入国内商场。暂且不说当今中大型SUV的销售主力王人是混动车型，比拟畅销的智己LS6，最高可达到802km的CLTC纯电续航里程。

赞颂ADX：与本田ZR-V致在同平台

赞颂ADX定位为紧凑型SUV，属于品牌最新的初学级SUV，与广汽本田ZR-V致在同平台，计议来岁会在国外商场上市。无人不晓，赞颂一经退出中国商场，折服这款全新初学级SUV当然不会引入国内，但咱们也不错望望这款车的实力到底如何。

就缠绵来看，赞颂ADX的立场与赞颂Integra很相似，而且还配备高辨识度的六边形格栅，在国外品牌的紧凑型SUV商场中算是动感的，家居氛围不算浓厚。小鹰比拟心爱的照旧尾部的折线形灯组，辨识度很高而且有缠绵上的巧想。

内饰方面，赞颂ADX与赞颂Integra高度相似，这点则不作念赘述。针对能源方面，赞颂ADX也搭载了与赞颂Integra一致的1.5T涡轮增压发动机，最大功率或达到200Ps，传动系统匹配手动变速箱或CVT变速箱。既然赞颂ADX与广汽本田ZR-V致在为同平台，因此两者的动态性情不会有太大分离。

本田Passport TrailSport：越野能力，普及！

本田Passport TrailSport是新款本田Passport的越野版块，亦然本田品牌旗下越野能力最强的家具。为了强化越野立场，新车换装了玄色前格栅、哑光玄色侧裙、前后拖车钩、18英寸越野立场轮圈以及与General Tire共同研发的全新General Grabber全地形轮胎等等专属越野缠绵和建立。

流程改款之后，新款本田Passport TrailSport换装了10.2英寸液晶式样盘和12.3英寸多媒体中控屏，当今暂未得知车机系统通顺度如何，但不错营救CarPlay/Android Auto等手机互联功能。建立方面，新车提供了打孔皮质座椅、前排座椅透风/加热、标的盘加热、后排安定空调等应许性建立。

关于比拟有看点的能源总成和底盘建立方面，新款本田Passport不息搭载3.5L当然吸气V6发动机，标配第2代i-VTM4四驱系统。这套系统不错将最多70%的能源运输至后轴，何况后轴可达成100%傍边安定锁止，大幅度提高了整车的通过性。

巨匠Tiguan：与巨匠探岳L莫得太大各别

好意思规版巨匠Tiguan在洛杉矶车展迎来首发亮相，新车基于MQB Evo平台打造，当今仅推出燃油版块，但这一平台营救行使插混系统，粗略好意思规版巨匠Tiguan会在某个时辰推出插混版。

就缠绵来说，巨匠Tiguan与国内一经亮相的巨匠途岳L莫得太大各别，仅仅巨匠Tiguan用上纯黑化外不雅套件。不外，车内的用料更有好意思式豪华的英气，配备了大面积的棕色皮革和木纹装潢，科技建立有10.3英寸液晶式样盘和15英寸中控屏，还提供HUD，但不像国内的探岳L还提供副驾驶文娱屏。

性能方面，巨匠Tiguan搭载2.0T发动机，最大功率为204Ps，与探岳L R-Line顶配版的功率接近。针对好意思国商场，巨匠Tiguan自己还具备拖拽能力。

回来条记

以上四款新车便是在本届洛杉矶车展首发的SUV开云集团「中国」Kaiyun·官方网站，不得不说除了巨匠Tiguan以外，其他三款车型要想引入国内商场，难度很大，可能性如实比拟低。这四款家具王人有各自的特质，你合计它们会在好意思国商场会有怎样的进展呢？不妨不才方驳斥区给我留言。