连接在一些大促的步履中，看到一些电动车动辄降价几百元，不禁有一个疑问，电动车是不是利润很高开yun体育网，不然降价幅度这样大，今天咱们就以常见的3000元价钱的电动车为例，来聊聊，出厂价若干？卖一辆商家赚若干？的市集行情。

一辆3000元电动车，出厂价若干？

当先不错明确告诉你，卖电动车厂家细则是很赢利的，咱们以头部品牌雅迪为例，在2019年至2023年，纯利润折柳为：5.16亿、9.57亿、13.69亿、21.61亿、26.4亿。

那么，淌若具体到一辆3000元电动车上，厂家不错从中赚若干，咱们来望望制酿本钱，电动车的中枢坐蓐本钱，在于电板、电机、车架、智能化建立，它们的成产占比大约是30%、20%、20%、10%，其他的占比在20%傍边。

咱们以3000元最长买到的60V20AH电动车为例，车辆的电板本钱在500元傍边，电机在350元，车架在350元，智能化在200元，其他建立在350元傍边，详细本钱在1700元，这是一辆3000元傍边电动车的出厂价。

卖一辆商家赚若干？

3000元电动车，出厂本钱是1700元，是不是商家能有1300元的利润，难怪不错看到，一些电动车动辄降好几百，商家也不爱好。

不外，常大家不错负背负的告诉你，任何品牌的经销商，也作念不到这样高利润，毕竟，出厂价和经销价，还存在一个厂家利润，上述也说到，一些头部电动车厂家一年赚几十亿，越是大品牌，厂家的利润会越高。

那么，经销商不错从中赢得若干利润，不同品牌有所不同，一般3000元的电动车，商家的拿货价在2300~2500元，也等于好像利润在500~700元傍边。

动辄降价几百元，商家会不会失掉？

商家的500~700元傍边，也仅仅毛利润，商家还有房租、水电本钱，而况，一般卖车还有赠品，这种情况下，为什么还能常见电动车大促销，动辄降价几百元。

其实，在本年的3月，就有记者探听，暗意：电动自行车市集接近“天花板”，一辆车只挣一包烟钱。

透过这少量不错看到，不管是厂家一做买卖家，目下电动车市集齐是“很内卷”，动辄几百元的降价，等于商家的“割肉让利”，把我方的利润让出去，从而赢得市集后果。

不外，这样作念并不代表商家会失掉，因为还有两个方面的原因，决定了商家不会失掉：

第一， 固然薄利，但不错多销，基本上商家作念步履，齐是开学季、618和双十一这些购物节，销量比拟大的工夫降价，这个工夫即便一辆车赚的少，但耐不住销量高，照样不错赚到钱。

第二， 有车低利润，但也有高利润车型，商家作念步履，也不是扫数车型齐会大促销，比如有的电动车固然一辆让利只赚一百多，但也有新车或者畅销车型，不参与步履，照样是赚500~700元，这样就会拉平本钱，确保利润率。

常大家追念：

电动车不是一个“高利润”的行业，但并不代表它是不赢利的行业，从雅迪、爱玛这些头部品牌的财报不错看到，仅仅卖几千元一辆的电动车开yun体育网，一年纯利润齐不错达到几十亿，还黑白常赢利的，而看成商家，固然薄利但也能多销，是以，固然动辄降价几百元，但也没必要缅念念，商家会失掉卖。对此，你何如看？宽宥大众探讨相易。