撰文/ 张霖郁、张南裁剪/ 黄正途联想/ 赵昊然

2024年4月22日开云集团「中国」Kaiyun·官方网站，逸想汽车布告运行全新价钱。外界明显瓦解，这是一次降价，但咱们约略嗅觉到，逸想汽车此番降价阅历的煎熬。

领先是在3月1日，逸想汽车发布2024款逸想L系列车型价钱：

逸想L7 Air为31.98万元，L7 Pro为34.98万元，L7 Max 为37.98万元；

逸想L8 Air为33.98万元，L8 Pro为36.98万元，L8 Max为39.98万元；

逸想L9 Pro 为42.98万元 ，L9 Max为45.98万元。

然后是在3月12日，逸想汽车布告对2024款逸想L7、L8的车型序列布告进行调整，定名由Air、Pro、Max调整为Pro、Max、Ultra，对应的是先前版块的价钱。

这并不料味着Air车型的淹没，而是将新增的前双叉臂后五连杆悬架和CDC减震器建设的车型定名为Air版块。这样，2024款逸想L7 Air官方价钱就酿成为30.18万元，L8 Air为32.18万元。它们官宣将于5月上市并开启请托。

与此同期，2024款逸想L9 Max的定名也调整为L9 Ultra。

这个时分，咱们如故莫得嗅觉到逸想汽车会降价，直到4月18日，逸想L6发布，本日的发布会，逸想汽车首创东说念主李想重温往时逸想ONE发布的精髓，掰开揉碎详解了逸想L6的种种优点，包括车顶全景天幕紫外线断绝99.8%，何况标配的遮阳帘灵验防晒功能等等。

但这只是是变化的一部分，这次逸想L6的发布，仅分为两个版块，L6 Pro为24.98万元，L6 Max为27.98万元。

这里面藏着此番降价的好意思妙，因为L6、L7和L8，车长分离是4925mm、5050mm和5080mm，尺寸进出递进，但并不明显，但L7 Air和L8 Air价钱进出惟一2万元，同样是前双叉臂后五连杆悬架和CDC减震器建设的L6 Pro和L7Air价钱尽然进出6万元。

于是，就有了4月22日的这次调价。

2024款逸想L7、逸想L8、逸想L9全系降价幅度在1.8万—2万元。

其中，逸想L7 Pro为30.18万元，L7 Max为32.98万元，L7 Ultra为35.98万元；

逸想L8 Pro为32.18万元，L8 Max为34.99万元，L8 Ultra为37.98万元；

逸想L9 Pro为40.98万元，L9 Ultra为43.98万元。

同期，MEGA全新价钱52.98万元，较此前下落3万元。何况，逸想对还是购买或下定了2024款上述车型的车主会作念出现款赔偿，以最新价钱为圭臬，补足用户因价差产生的亏本。

3月21日，逸想汽车CEO李想发内外面信，反念念了近期逸想MEGA碰到的错误谋划和过分激情销量等问题，“关于盼愿的追求，让咱们酿成了我方怨恨的东说念主”。关联词，毫无疑问，销量依然很伏击。此番降价即是在防御品牌和培植销量之间的一个均衡。

为什么这样降

纵不雅逸想L6到L9，每一个车型守住了我方方位的价钱区间，逸想这次基本上也降到了价钱区间的最下限。

L6处在25万元至30万元的区间，逸想团队原订价钱是25.98万元，实质上市价定为了24.98万元，冲破了25万元的底线少许点。

L7和L8在30万元至40万元的区间，这次降价取消了Air版块，守住了30万元的底线。

L9保合手在40万元至50万元区间。

MEGA则如故在50万元以上的区间。何况算作逸想汽车在纯电领域的第一款车，它暂时的销量不成达到预期以及最新的调价，惟恐更是千里着稳固之举。

守住或者打发我方方位的价钱区间，主义是为了防御我方的品牌价值。即便降价，也不成降到毁伤品牌的地步。逸想定位高端，是以L7和L8的降价，只是Pro版块降成了Air的价钱，Air 进行停产。

关于破费者来说，他们用同样的预算买到了更高配的车型，各得其所。加量不涨价是当下车企的多半作念法，每一家车企王人在我方的细分领域勤快守住品牌的价钱底线。

4月11日，华为鸿蒙生态春季雷同会上，智界S7重新发布。这次重新发布，起售价莫得变化，守住了初学价钱，但建设上有所升级。

同样，小米SU7在订价时礼聘了21.59万元算作起步价，通过提供上万元的优惠职权，来调整居品价钱。

为什么要降价

2024年，中国车市内卷连续往纵深去。10万元以内的车型在肉搏战，10万到20万之间同样惨烈，而20万到30万元之间的阛阓明显放缓，传导效应同样影响到更高等别的车型。

20万元以上新动力汽车阛阓客岁规模约为260万辆，新动力渗入率40%操纵。逸想汽车里面合计2024年阛阓规模有望达到360万辆，新动力渗入率在50%以上。

本年3月，逸想汽车居品线总裁刘杰也曾说：“360万辆和客岁的260万辆比较，是一个接近100万辆的增量，用户的需乞降阛阓的增量是在那儿的，就看谁有才智去知足和寥落用户需求。”

关联词只是不到1个月，他就发现20万元以上的新动力汽车阛阓莫得想象的那样增长，2024年4月致使也就20万辆操纵的销量规模。何况30万元以上的乘用车阛阓，奥迪、奔突和良马在内的传统豪华汽车价钱这几个月来也下落了2万到3万元。

现在，特斯拉在售的主力车型包括Model Y与Model 3两个价位在20-30万元区间的车型。2023年12月，特斯拉Model 3销量高达15750辆，但到2024年1月销量就下滑至9969辆，到了2月就只剩下了7604辆。4月21日，特斯拉中国布告降价，不仅波及这两款车型，还包括高端车型Model S与Model X。特斯拉这次将这四款车售价均下调1.4万元。

汽车买卖挑剔合计，概述以上要素开云集团「中国」Kaiyun·官方网站，为了防御住我方的阛阓份额，同期确保岁首给供应商高兴的订单数，逸想汽车必须通过降价来竣事既定销量探讨。

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