在竞争愈发热烈确当下开云体育，保时捷怎么再现过去惬心？

记者丨宁晓敏

见习生丨 卓西峰

出品丨车界不雅察

保时捷碰到经销商“逼宫”，从侧面反馈出中国汽车行业的崛起。

近日，有讯息称，保时捷向国内经销商压库，但销量大跌导致赔本卖车，经销商集体“抗议”和“遏抑”。

5月27日，保时捷中国发布声明对此事进行了回话。

数据高傲，2023年，保时捷群众销量达32.02万辆，同比增长了3%，但中国阛阓碰到“滑铁卢”，共销售7.93万辆车，同比下滑15%。在中国阛阓，保时捷本年第一季度销量为16340辆，较上年同时的21365辆下跌24%。

“稳住经销商仅仅前提，保时捷果然要作念的，是在家具层面终了首要校阅，进而重塑我方超豪华品牌的身份和招引力。”一位行业不雅察者给保时捷“支招”。可是，在竞争愈发热烈确当下，保时捷即使降价，也难以重现昨日惬心。

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经销商遇到“死轮回”

保时捷以一份声明回话了此前遭经销商“逼宫”的传说。

近日，有讯息称，保时捷中国为了完成销售任务，遴荐向经销商压库，但销量大跌导致赔本卖车，保时捷中国经销商集体“抗议”和“遏抑”，“逼宫”德国总部。

据中国汽车畅通协会大家委员会成员表示开云体育，保时捷经销商集体抗议的主要原因所以Taycan和电动Macan为首的纯电车型卖不动，尤其是纯电Macan，由于价钱太高，经销商对该车莫得信心，莫得东谈主围绕这个车作念营销。