汽势Auto-First丨徐磊开云体育

25年的车市，一经“卷”，从合伙拼“一口价”，到自主拼拉低智驾初学“价”。

2月中国汽车市集增幅显贵，据中汽协数据统计，2月份汽车市集产销辞别完成210.3万辆和212.9万辆， 同比辞别增长39.6%和34.4%。其中，中国品牌乘用车2月销量达到128.2万辆，同比增长62%，销量占有率达到70.6%，同期也在挤压合伙品牌市集份额。

乘联会数据败露，合伙品牌2月零卖销量为33万辆，同比下落2%，市集份额抓续萎缩。

与此同期，合伙品牌也濒临来自于智驾的压力。

前几天车企扎堆合并天举办发布会，发布各家的智驾决议， 奇瑞的“猎鹰智驾”、极氪汽车的沉深广、广汽集团的“星灵智行”等。 这些智能驾驶有一共性便是，具备L3级自动驾驶才调，这也拉开了L3智能驾驶的争先赛。

诚然，合伙品牌也有着我方的对策，通过遴荐“一口价”面貌以派遣竞争；并抓续扩大居品矩阵，以此霸占市集份额。

以最新一期的工信部新车目次为例，这些重磅新车中，合伙发力，自主跟进；有油有电，样样都全。合伙品牌中 德系更是占据合伙品牌半壁山河，包括南北天下、一汽奥迪；另外凯迪拉克以及沃尔沃也带来的新车。

自主品牌中，上汽MG名爵MG4 EV、奇瑞风浪A9以及长城新款哈弗猛龙Hi4等多款新车。

最初看豪华品牌，一汽奥迪带来了Q6L e-tron与Q6L e-tron Sportback车型。

新车均基于全新PPE平台打造，秉承了800V架构与全新E3 1.2电子架构。 先说共性开云体育，两款新车均有着4884mm的车长、1965mm的车宽以及2995的轴距，仅在车高上有所差距。 能源上新车将秉承单电机布局，最大功率为205kW，搭载宁德期间三元锂电板。